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我国首条民资控股高铁线路获批复 起于浙江绍兴北站终到温岭站,新建正线全长超226公里

来源:经济日报2018-06-06

  新华社杭州6月5日电 (记者魏一骏) 浙江省发改委日前发布《关于新建杭州经绍兴至台州铁路全线初步设计的批复》。根据批复,杭绍台铁路新建正线从绍兴北站开始至温岭站,速度目标值每小时350公里,沿途共设8个车站。

  新建的杭绍台铁路起于绍兴北站,沿途经过嵊州、新昌、天台、临海后到达台州中心站,然后继续南下,终到温岭,新建正线全长226.556公里。

  线路按照双线高速铁路标准,速度目标值每小时350公里,全线设绍兴北站(既有站)、东关、三界、嵊州、新昌、天台、临海(既有站)、台州中心及温岭(既有站)等8个车站。

  杭绍台铁路是国家首批社会资本投资铁路示范项目之一,由复星集团牵头的民营联合体于2017年9月11日与浙江省政府签约。

  目前,杭绍台铁路已经开工,根据此前的计划预计将于2021年底建成。建成后,浙江嵊州、新昌和天台三县市将结束不通铁路的历史。

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我国首条民资控股高铁线路获批复 起于浙江绍兴北站终到温岭站,新建正线全长超226公里

2018-06-06 06:43:26 来源: 0 条评论

  新华社杭州6月5日电 (记者魏一骏) 浙江省发改委日前发布《关于新建杭州经绍兴至台州铁路全线初步设计的批复》。根据批复,杭绍台铁路新建正线从绍兴北站开始至温岭站,速度目标值每小时350公里,沿途共设8个车站。

  新建的杭绍台铁路起于绍兴北站,沿途经过嵊州、新昌、天台、临海后到达台州中心站,然后继续南下,终到温岭,新建正线全长226.556公里。

  线路按照双线高速铁路标准,速度目标值每小时350公里,全线设绍兴北站(既有站)、东关、三界、嵊州、新昌、天台、临海(既有站)、台州中心及温岭(既有站)等8个车站。

  杭绍台铁路是国家首批社会资本投资铁路示范项目之一,由复星集团牵头的民营联合体于2017年9月11日与浙江省政府签约。

  目前,杭绍台铁路已经开工,根据此前的计划预计将于2021年底建成。建成后,浙江嵊州、新昌和天台三县市将结束不通铁路的历史。

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